今天為大家簡(jiǎn)單的介紹一下汽車鋼圈的兩大表面工藝處理與加工方式。

烤漆：烤漆比較常用，一些大眾車型都采用這種工藝，這種工藝的特點(diǎn)是：成本比較經(jīng)濟(jì)，價(jià)格適中；顏色、靚麗、保持時(shí)間長(zhǎng)久；一般來(lái)說(shuō)這類鋼圈規(guī)格也比較全。

電鍍：電鍍有可以分為電鍍銀、水電鍍和純電鍍等類型。電鍍銀和水電鍍色澤比較好，但是保持時(shí)間短，而純電鍍不管是在色澤上還是在保持時(shí)間上都比前兩者要有優(yōu)勢(shì)，所以價(jià)格上也相對(duì)比較高，適用于比較高檔的車。

鑄造鋼圈：鑄造鋼圈過(guò)程簡(jiǎn)單，鑄模耐用，成本低，但是在承受高壓力的能力上可能 會(huì)差一些。

鍛造輪圈：鍛造輪圈相對(duì)來(lái)說(shuō)加工比較復(fù)雜，但是品質(zhì)比較好，因其加工的特點(diǎn)決定 了其結(jié)構(gòu)緊密，能承受高應(yīng)力，而且，它可以設(shè)計(jì)出活潑的細(xì)輪輻，重量上，它幾乎是 一般汽車鋼圈的一半，使汽車可以更快的加速、剎車、轉(zhuǎn)彎等等。