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汽車輪圈研究質(zhì)量變輕實(shí)驗(yàn)
作者：山東凱鵬汽車配件有限公司日期：2016年05月07日
汽車鋼圈是介于輪胎和車軸之間承受負(fù)荷的旋轉(zhuǎn)組件，通常由輪輞和輪輻組成。對(duì)車輪輕量化分析與研究多從輪輻分析計(jì)算，從輪輞方向?qū)囕嗇p量化進(jìn)行分析與研究。
（汽車鋼圈）
應(yīng)用有加載軸法蘭盤和螺栓在內(nèi)的整體進(jìn)行有限元建模，通過加載計(jì)算車輪疲勞壽命，得到車輪應(yīng)力應(yīng)變分布圖，預(yù)測(cè)車輪的疲勞壽命。通過改變輪輞厚度1mm，單個(gè)車輪質(zhì)量將減少0.83kg，每車4輪減重3.32kg，車輪質(zhì)量有所減小，優(yōu)化設(shè)計(jì)是可靠合理的。在保證車輪強(qiáng)度性能的情況下，實(shí)現(xiàn)了減輕車輪重量的目的。
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